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飞机上的氧气是从哪里来的?


 作者:驰诚电气 日期:09-04  点击: 
        众所周知,飞机都是在高空中飞行的,而高空中是很容易缺氧的,高空中的氧气含量可能没有办法满足大家日常对氧气的需求,而缺氧对于人们来说也是一件很严重的事情,可能因为每个人的身体情况都是不同的,所以对缺氧的承受能力也是不同的,但是作为航空公司,他们肯定要最全面的考虑问题,对于最差的情况要有所解决方法,防止有人会在飞机上会有缺氧的情况导致身体出现不好的状况。
        尤其是现在有很多国际航班,对于这样的航班一般都会在空中进行长时间的飞行,那么如果一个航班需要在空中连续飞行9个小时的话,大家知道飞机上的氧气是从哪里来的吗?
        首先大家要知道,飞机在高空中飞行的时候,内部的气压和标准大气压相比稍微是有些低的,因为飞机在高空中飞行的时候,在它的发动机的内部,其实是有一个专门的压气扇的,它的作用就是可以把外面稀薄的空气进行压缩,然后再通过飞机内部的空气循环系统把这些空气送到乘客所在的地方。
        如果想要完成压缩空气这一项的话,只要在发动机正常运作的时候才可以完成,那么这样的话就会使发动机的部分有效功率被消耗掉。而飞机在空中飞行的时候,肯定是要始终处于一个稳定的状态,如果想要飞机在空中保持一个稳定的飞行状态的话,那么发动机就必须得不间断的工作,所以发动机的额外功率的消耗肯定是越小就会越好的。而在这样的情况下,航空飞机内部的气压数值大概也就只能达到标准的气压数值是百分之75左右,不过这样的氧气含量其实已经足够大家的生存所需了。
        其次就是,按照规定来说,飞机的发动机如果是满功率的状态其实是不可以飞行的,因为飞机在飞行的时候的情况也是无人可以预料到的,可能飞行的时候,飞机的机翼上会出现结冰的情况,如果这样的话对于飞机来说是很危险的 ,因此这时候飞机驾驶员就需要赶紧让发动机运作起来,发动机运作了以后就会慢慢的制造出来热空气,这样的话机翼上的冰就可以去除干净了。
        当然了飞机飞行的时候也会有一些十分紧急的情况发生,这时候乘客们要做的就是要把自己座位上方的氧气罩带好,这时候飞机内部紧急制氧的机器也会运作起来,乘客们就可以通过氧气罩获得充足的氧气。但是这样的紧急制氧机并不是可以一直运作的,一般来说,如果过了30分钟的话,它就会停止供氧的。
        那么如果是真的过了30分钟以后,乘客们是否会面临缺氧的情况呢?对于这样的一个问题其实大家完全可以不必担心的,因为飞机驾驶员在这30分钟的时间内一定会把飞机的飞行高度降低的,这时候飞行高度没有那么高了,大家也就不用再担心氧气稀薄这方面的问题了。
        河南驰诚电气股份有限公司自成立于2004年,专业从事高、精、尖仪器仪表的研发、生产与销售,具有自营进出口资格,在2015年成功登陆新三板,实力日益增加,生产的氧气检测仪具有防爆认证,资质齐全,保证通过安监,请联系0371-53628633了解详情。

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